Warum wird Ethanol für Kraftstoff verwendet?

Biokraftstoffe wie Ethanol sind erneuerbare Energiequellen und von wesentlicher Bedeutung für die Begrenzung des Klimawandels.

Europa benötigt Sofortmaßnahmen zur Bekämpfung des Klimawandels. Der Verkehr ist für etwa ein Viertel der EU-Treibhausgasemissionen verantwortlich und davon entfallen mehr als 70 % auf den Straßenverkehr. Nachhaltige Biokraftstoffe, wie Ethanol, gehören zu den besten Lösungen zur Reduktion der Treibhausgasemissionen.

Warum verwenden wir dann nicht mehr Ethanol im Kraftstoff?

Ethanol ist ein sauberer, erneuerbarer Energieträger, der in den meisten der heutigen Pkws und in einer Reihe von Lkws zum Einsatz kommen kann. Seine Verwendung steigert den Wirkungsgrad des Motors und hilft, schädliche Emissionen und Schadstoffe zu verringern sowie den Klimawandel zu bekämpfen. Ethanol kann zudem effizientere Verbrennungsmotoren und Hybridmotoren antreiben, die einen großen Anteil an der europäischen Pkw-Flotte der kommenden Jahrzehnte ausmachen werden. Es erfordert außerdem keine Investitionen in neue Infrastruktur.

Was sagt die öffentliche Meinung über den Einsatz von Biokraftstoffen?

Die Europäer unterstützen mit überwältigender Mehrheit die Verwendung von Biokraftstoffen aus Getreide und Zucker und sind überzeugt, dass die EU-Politik dies fördern sollte, wie aus einer EU-weiten Umfrage aus dem Jahr 2017 hervorgeht. Die Umfrage mit 11.283 Befragten aus 28 EU-Ländern ergab, dass 68 % der Europäer die EU-Politik zugunsten von Biokraftstoffen aus Agrarpflanzen unterstützen, während sich nur 13 % gegen eine solche Politik aussprachen.

Was sagen internationale Organisationen über den Einsatz von Ethanol?

Internationale Organisationen, wie die Internationale Energieagentur IEA sowie die Internationale Organisation für erneuerbare Energien IRENA vertreten den Standpunkt, dass Biokraftstoffe eine Schlüsselrolle für die Erreichung der globalen Klimaschutzziele spielen. In seiner REmap-Studie erklärte IRENA, dass flüssige Biokraftstoffe – sowohl fortgeschrittene wie auch konventionelle – weiterhin für den existierenden Bestand an Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren und für Verkehrsbereiche, für die die Elektrifizierung noch keine Option ist, erforderlich sind. Die Verwendung von flüssigen Biokraftstoffen könnte sich bis 2030 im Vergleich zu 2010 auf ca. 66 Mrd. Liter verdreifachen.

In ihrer Technologie-Roadmap für Bioenergie betont die IEA die Bedeutung von Biokraftstoffen zur Erreichung der Pariser Klimaziele und stellt fest, dass die Produktion von Ethanol sowohl die Energieversorgungs- wie auch die Ernährungssicherheit unterstützt.

Zudem unterstrich die Klimarahmenkonvention der Vereinten Nationen UNFCCC, dass Biokraftstoffe, wie Ethanol, einen wesentlich geringeren CO2-Ausstoß als fossile Kraftstoffe bewirken und dem Benzin beigefügt werden können, um Emissionen zu reduzieren.

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